Le terminal de Logistec à Contrecœur, Québec à accueilli presque une centaine d’employés, clients, partenaires et fournisseurs afin de célébrer son projet de modernisation et l’inauguration des nouveaux équipements.
« L’investissement de près de 12 millions de dollars de Logistec nous permettra de manutentionner de plus grands volumes et une gamme plus diversifiée de marchandises. En plus du chargement de marchandises en vrac pour lequel le terminal de Contrecœur est reconnu, nos capacités incluent maintenant le transport de cargo général, de marchandises liées à un projet et de charges lourdes, » dit Madeleine Paquin, Présidente et chef de la direction chez Logistec. « Avec les améliorations que nous avons mises en place, le terminal de Contrecœur est maintenant l’une des installations de manutention de vrac les plus modernes et les plus efficaces sur le fleuve Saint-Laurent. Nous prévoyons un bel avenir pour ce terminal vital au sein de notre réseau. »
Les rénovations à Contrecœur comprennent l’installation d’un nouveau trémie sur rails ainsi qu’une nouvelle grue de marque Liebherr LPS 420, qui fait 70 mètres de haut et dont la capacité atteint 120 tonnes métriques en mode levage et 75 tonnes métriques en mode benne. Elle est dotée de la plus importante charge maximale d’utilisation (SWL) en Amérique du Nord pour une grue sur rails. Logistec à aussi installé de nouvelles voies ferrées de même qu’un nouveau réseau d’alimentation et de distribution d’électricité pour satisfaire aux exigences du design moderne de la grue et du trémie. Ces changements améliorent également le rendement énergétique du terminal.
Logistec à également effectué le remplacement d’une importante section du système de convoyeurs et une réduction du nombre de convoyeurs et de points de transfert. Logistec les ont aussi recouverts et a fait installer des collecteurs de poussière additionnels. En plus de rendre tout le processus de chargement et de déchargement plus écologique, ces améliorations contribuent à réduire les émissions de poussière et les pertes de produits.
« Au cours des trois dernières années, notre équipe a travaillé sans relâche à la modernisation et à la rénovation de ce terminal déjà très animé. J’ai souvent dit que le succès de Logistec repose sur son personnel, et cette fois-ci ne fait pas exception. Non seulement notre équipe a complété cet important projet de modernisation à temps et en toute sécurité, » ajoute Mme Paquin.
Plusieurs entreprises de matières premières ont déjà choisi le site comme centre de distribution multiusagers. L’emplacement stratégique du terminal de Contrecœur procure un accès direct aux lignes ferroviaires et aux autoroutes, de même qu’au transport par barges.
« Il y a un peu plus de vingt ans, Logistec devenait le premier arrimeur à opérer sur ce territoire acquis par l’Administration portuaire de Montréal. Nous faisions alors ensemble le pari d’unir nos forces et je me réjouis de votre croissance ici à Contrecœur qui ne se dément pas depuis plusieurs années. C’est un privilège de pouvoir compter sur des partenaires aussi fidèles et entreprenants, » dit Mme Sylvie Vachon, présidente-directrice générale de l’Administration portuaire de Montréal.
En tant que membre fondateur de l’Alliance verte (Green Marine), Logistec est dédiée au développement durable et l’amélioration continue de notre performance environnementale en prenant des mesures concrètes et mesurables, comme celles prises ici à Contrecœur. Le transport maritime est un maillon vital de la chaîne logistique et les projets de transport maritime sur courte distance figurent parmi les solutions multimodales innovantes que l’industrie maritime continue d’encourager.
« La ville de Contrecœur salue avec enthousiasme l’investissement majeur par Logistec à ses installations de Contrecœur, » dit Mme Suzanne Dansereau, Mairesse de Contrecœur. « Nous sommes fiers de souligner cet investissement parce qu’il témoigne de la confiance de Logistec envers l’avenir des activités portuaires de Contrecœur. Il y a longtemps que ses dirigeants ont compris l’importance de bien se positionner en lien avec les besoins leurs clients actuels et surtout à venir. Contrecœur se veut donc un site de choix pour accueillir des bateaux du monde entier et y offrir des services maritimes de qualité. »

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